تأثير استضافة كأس العالم 2034 في المملكة على وتيرة مشاريع البنية التحتية

في ديسمبر 2024، ومع إعلان الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" رسميًا فوز المملكة العربية السعودية باستضافة كأس العالم 2034، دخل قطاع البنية التحتية والإنشاءات في المملكة مرحلة تسارع واضحة وهائلة. هذا البطولة ستكون الأولى من نوعها بمشاركة 48 منتخبًا في دولة مضيفة واحدة، مما يترتب عليه منظومة ضخمة من المشاريع تتجاوز الملاعب نفسها لتشمل القطاعات المختلفة مثل: النقل، والفنادق، والبنية التحتية.

أبرز محاور التوسع الإنشائي في المملكة

• الملاعب: تخطط المملكة لتجهيز 15 ملعب موزعة على 5 مدن مستضيفة هي (الرياض، وجدة، والخبر، وأبها، ونيوم) تتراوح بين ملاعب موجودة اصلًا ويعاد تطويرها وأخرى قيد الإنشاء بالكامل. أبرزها ملعب الملك سلمان الدولي في الرياض، والذي بدأ تنفيذه عام 2025 ومن المتوقع اكتمال بنائه في نهاية عام 2029، وسيستضيف المباراتين الافتتاحية والنهائية.

• شبكات النقل: توسعة مترو الرياض وجدة، إلى جانب تطوير الطرق و المطارات لاستيعاب حركة الزوار المتوقعة، والتي تقدر تكلفتها بالملايين خلال فترة البطولة.

• القطاع الفندقي: زيادة اعداد مشاريع الإسكان الفندقي والضيافة لتلبية الطلب المرتبط بالحدث، بالتوازي مع مشاريع سياحية أوسع مثل: نيوم والبحر الأحمر.

• مواقع الفعاليات المصاحبة: إنشاء مواقع لمهرجانات المشجعين في المدن المستضيفة، من ضمنها موقع في حديقة الملك سلمان بالرياض.

ما الذي يعنيه هذا لسلسلة التوريد؟

هذا الحجم من المشاريع المتزامنة يعني طلبًا متزايدًا على مواد البناء والتشطيب على مدى السنوات القادمة تبدأ من مواد الإنشاء الأساسية إلى حلول التشطيب ذات الجودة العالية التي تلائم منشآت رياضية وفندقية بمعايير عالمية. المشاريع المرتبطة بالمونديال لا تعمل بمعزل عن باقي القطاع، بل تدفع أيضًا مشاريع البنية التحتية العامة في المدن المضيفة للأمام، مما يخلق فرص أوسع للمقاولين، والمطورين الباحثين عن موردين موثوقين قادرين على مواكبة هذه الوتيرة.